Бензопила STIHL MS 400 C-M VW

Бензопила STIHL MS 400 C-M с выгодным соотношением мощности и массы в своём классе рабочего объёма. Оснащена системой STIHL M-Tronic.

Особенности

• Боковое натяжение цепи: простая и безопасная перенатяжка и замена цепи. Натяжной винт расположен сбоку и доступен через крышку звёздочки.
• STIHL M-Tronic: полноэлектронное управление двигателем регулирует момент зажигания и подачу топлива с учётом температуры, высоты над уровнем моря и качества топлива.
• Регулируемый масляный насос: снижает расход масла до 50 %. В положении E устанавливается минимальная подача; для длинных шин или очень сухой древесины можно увеличить объём подачи.
• Долговременная система воздушной фильтрации для бензопил: предварительная сепарация удаляет крупные частицы из воздушного потока до фильтра. Фильтр HD2 задерживает мелкую пыль, увеличивая срок службы двигателя и интервалы очистки.
• Фильтр HD2: защищает двигатель от мельчайшей пыли, снижает износ. Материал PET имеет поры до 70 % мельче, чем у нетканых и полиамидных фильтров, масло- и водоотталкивающий. Картридж заменяется без инструмента.
• Компенсатор: система регулирования в карбюраторе выравнивает давление и поддерживает мощность, качество выхлопа и расход топлива почти постоянными при загрязнении воздушного фильтра. Чистить фильтр следует только при заметном падении мощности.
• Крышка бака без инструмента: масляный и топливный баки открываются и закрываются байонетным затвором без инструмента.
• Система STIHL Ematic: состоит из шины STIHL Ematic или Ematic S, цепи STIHL Oilomatic и регулируемого масляного насоса. Обеспечивает подачу масла к местам смазки и снижает расход масла до 50 %. При работе в пыльных условиях или с длинными шинами подачу можно быстро увеличить.
• Подогрев карбюратора: обеспечивает надёжную работу в холодное время года. Переключение с летнего на зимний режим выполняется одним движением. В зимнем режиме карбюратор обтекает подогретый всасываемый воздух, предотвращая обледенение.
• Непотepяемые гайки: закреплены на крышке звёздочки и не теряются при снятии крышки.
• Четырёхканальная техника STIHL: четыре перепускных канала подают топливно-воздушную смесь в цилиндр целенаправленно и более сжато, что улучшает сгорание и повышает мощность при сниженном расходе топлива.
• Ручная декомпрессия: клапан облегчает запуск. При старте часть сжатой смеси выпускается из цилиндра, снижая нагрузку на стартер и усилие на шнуре.
• Комбинированный рычаг с функцией остановки: требуется только одно стартовое положение. После выключения рычаг автоматически возвращается в рабочее положение, что позволяет сразу запустить прогретый инструмент.
• Двигатель STIHL 2-Mix: снижает токсичность выхлопа и расход топлива, а значит и эксплуатационные затраты. Двухтактный двигатель с низким обслуживанием эффективно использует топливную смесь из бензина и моторного масла. Соответствует строгой директиве ЕС по выхлопным газам Stage V.